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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。。欲しい人は購入後に教えてください。H&R PORSCHE 911（997）用 スプリングセット。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ノートE12/マーチK13 N-tecアジャスター＆振動軽減スプリングシート。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。プローバ スポーツスプリング レヴォーグ STI SP VN5用 ダウンサス。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。grx130マークx 車高調　フルタップ式。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。HKS ハイパーマックスS 車高調ピロアッパー仕様WRX VAB VAG VAF。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。326Power 30 アルファード・ヴェルファイア　リアバネ。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。L385S RS-R Ti2000 ダウンサス　D107TS。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。KAZAMA SPARK EXE COIL 30プリウス他 4個セット。17クラウン　トーコントロールアーム　クスコ　キャンバー　装着画像あり。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。ROAMAIR製エアサスエアーバッグ。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 GRS204　車高調。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。CUSCO リアラテラルリンク　86 BRZ ZN6 ZC6。【極美品】 326Power スプリング ID63 H120 18k。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。アバルト595 THREEHUNDRED スポーツダンパーキット#1。40アルファードダウンサス Tanabe タナベDF210 　 AGH40WDK。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。RS-R 車高調 リア　MH23S MH34S HE22S ワゴンR ラパン。ハーレー　11インチ リアショック　クローム 003281。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。スキッドレーシング クラウンロアアーム。la100 l175s l275s車高調　マイルドダンパー。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。mh23sクスコ サスペンションショック 青。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアフルタップ式減衰力36段調整車高調。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。